多元合金共滲的防腐機理

多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎上發(fā)展起來的一種鋼鐵制件最新的防腐處理工藝，是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。滲劑除新粉、催滲劑、防粘接劑外，另加鋁、稀有金屬等元素，在真空條件下進行一種復雜的物理化學反應，鋅和其他金屬元素深入鋼鐵表面后，多元金屬間互相反應及其與基體金屬的冶金結(jié)合，形成多種合金共滲層，除具備真空滲鋅有點外，其厚度、硬度、耐磨度、韌性、耐蝕性等均獲得更大提高，是替代傳統(tǒng)熱鍍鋅、電鍍鋅的新工藝、新技術(shù)。

多元合金共滲的特點

1、多元合金共滲的涂層特點

多元合金滲層均勻，金相組織致密，滲層厚度可達到1um-100um，根據(jù)需要調(diào)控，符合國家常用標準≥15um、 ≥30um,是一層牢固的防腐屏障，抗腐性能大大優(yōu)于熱鍍鋅、電鍍鋅和普通粉末滲鋅。同時，多元合金滲層對于大 氣、海水、肥皂水、石油、苯及高溫硫化氫氣體均有優(yōu)異的抗蝕能力。

2、多元合金共滲的基體特點

多元共滲沒有氫脆現(xiàn)象，具有良好的耐熱性能，因此多元共滲可滿足對疲勞強度、耐磨性、韌性要求高的鋼鐵結(jié) 構(gòu)件和緊固件的防腐處理。經(jīng)共滲處理的鋼鐵制件不改變機體的金相結(jié)構(gòu)，也不影響其力學性能，其抗拉、屈服強度 還有所提高。

多元合金共滲的實際應用

由于多元合金共滲技術(shù)有諸多的優(yōu)異性能，所以它已廣泛地應用在室外鋼鐵結(jié)構(gòu)、緊固件、高速公路、航空航天、 護欄、橋梁、水暖器材及建筑五金、汽車、工程機械和海洋化工、冶金、發(fā)電等工程中的耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕部 件。如裝配、運輸和使用過程中的發(fā)生的磨損、碰擦、高溫及雨水、海水的沖刷等均會使傳統(tǒng)的鍍層受到某種程度的 破壞而降低其防腐能力，由于多元合金共滲層具有較高的硬度和結(jié)合力，因此，其綜合性能在實際應用中更顯示優(yōu)勢。

多元合金共滲的技術(shù)要求

1、厚度：一般在10-100um之間，可根據(jù)機體使用情況而定;

2、滲層表面硬度：HV380-400(相當于HRC40-42);

3、深層表面狀況：均勻光潔、色澤銀白或銀灰色、不改變零件尺寸，無氫脆。

4、硫酸銅溶液試驗：符合國家標準(GB2317-85)技術(shù)條件試驗。

5、中性鹽霧試驗：期試驗條件按GB/T10125-1997技術(shù)條件，完全符合國家標準。耐熱性好，共滲件在600℃中不會咬死。

6、滲層結(jié)合力實驗：結(jié)合力強，系擴散冶金結(jié)合，經(jīng)實驗符合國家結(jié)合力試驗(GB2694-81)，其他試驗薄片 隨爐共滲試樣做90°C玩去不發(fā)生滲層剝落，錘擊試驗滲層無剝落，符合相關國家標準。

7、其他：符合或優(yōu)于國際標準化組織標準IS03768-76(E)，英國《鋼鐵滲鋅制件》標準BS4921-88(E)，中 華人民共和國機械行業(yè)《鋼鐵粉末滲鋅》標準JB5067-99,多種工藝防腐處理的性能比較。